Cu ce este procesul de spalare punct științific viziune? Aceasta este trecerea unui lucru de la o stare - murdar, la o stare diferită calitativ - curat. Din punctul de vedere al unei simple gospodine, aceasta este doar rufe murdare, apă fierbinte, detergent (de exemplu, săpun sau pudră), mâini și, ca urmare a adăugării acestor componente, curățați rufele. Dar cum să înlocuim mâinile? Cum? Zdrobiți rufele ca strugurii cu picioarele? Lenjeria nu este struguri; Așa că s-a dovedit că numai mâini - și nimic mai mult.
Marinarii au abordat problema într-un mod original - cu multe secole în urmă și, apropo, au făcut asta aproape până de curând. Pentru a spăla rufele, au început să folosească mișcarea navei lor: au legat hainele de o frânghie și le-au aruncat peste bord. Jetul de spumă a spălat rapid toată murdăria de pe material. Între timp, pe mal, iubitele marinarilor își frecau hainele de pietre, folosind nisip ca abraziv pentru o mai mare eficiență. Așa s-a găsit primul dintre componentele spălării - efectul mecanic asupra țesăturii. În ceea ce privește a doua componentă - chimică -, omul a descoperit-o cu foarte mult timp în urmă. În timpul săpăturilor arheologice de pe Dealul Sapo din Roma s-au găsit rămășițe de săpun antic, pentru prepararea căruia s-a folosit cenușa și grăsimea animalelor sacrificate zeilor. Cenușa, apropo, a fost folosită ca un abraziv fin în aproape toate țările. Există informații că slavii antici, albanezii antici din Albania caucaziană, locuitorii originari ai continentelor americane - indienii etc. foloseau cenușa pentru a-și spăla hainele.
Da, spălatul rufelor a fost întotdeauna sarcina unei femei și una dintre primele profesii feminine, s-ar putea spune chiar că primul. Deci ideea că prima profesie cea mai veche este prostituția, iar a doua este jurnalismul, este ficțiune. Mai mult, a doua este o invenție a jurnaliștilor înșiși. Spălătoria - iată-o, prima! Serviciile spălătoriilor au fost mereu la mare căutare, iar munca lor a fost foarte grea: de la începutul primăverii până la sfârșitul toamnei, clăteau hainele în apă curgătoare, îngenunchind pe alee de lemn. Și iarna - într-o gaură de gheață, în apă cu gheață. Cu toate acestea, înainte de a începe clătirea, rufele erau mai întâi fierte acasă într-un cazan, iar apoi coșurile grele erau duse la un râu sau la iaz. Podurile pentru clătirea hainelor s-au transformat într-un fel de club de femei, deși era un fel de club - nu se relaxau acolo, ci muncea mult. Din acest „club”, spre bucuria unanimă a femeilor adunate, orice bărbat era alungat cu o cârpă udă. Nu este treaba unui bărbat să spele rufe!
În oraș, desigur, nu existau pasarele lângă corpurile de apă, așa că hainele erau spălate în încăperi speciale - spălătorii. Iar spălătoarele aveau o specializare îngustă. Unii spălau lenjerie de masă și de pat, alții spălau cămăși cambrice delicate care necesitau o manipulare atentă. Munca acestuia din urmă a fost apreciată mai mult, deoarece necesita calificări mai mari. Deși primul a cheltuit mult mai mult efort pur fizic. Oamenii bogați își puteau permite să aibă o spălătorie separat pentru lenjerie și separat pentru orice altceva. Cei mai puțin bogați s-au mulțumit cu o spălătorie doi în unu. Femeile care nu au avut ocazia să apeleze la serviciile unei spălătorie făceau o spălare mare în casă cam o dată pe lună. De regulă, au fost spălate numai lenjerie de corp și lenjerie de pat, prosoape și haine pentru copii. Orice altceva - camisole și pantaloni bărbătești din lână și catifea, rochii de mătase pentru femei, corsete brodate și redingote - nu erau spălate deloc, ci doar ținute la abur și apoi curățate cu o perie. Amintește oarecum de curățarea chimică. Adevărat, în ceea ce privește Evul Mediu, în acele secole tulburi se spălau rufe extrem de rar - curățenia este un păcat, așa cum a învățat Biserica.
În Orient s-au folosit întotdeauna slujbele spălătorilor, pentru că acolo totul era exact invers: curățenia este jumătate din credință (cum se spune în Coran). Există cel puțin două explicații pentru prima masini de spalat rufe. Conform primei explicații, au fost inventate de soți grijulii pentru a ușura munca soțiilor lor iubite. Potrivit celui de-al doilea, imboldul pentru inginerie a fost nevoia de a spăla un număr mare de oameni singuri concentrați într-un singur loc, care s-au adunat, de exemplu, în orașele miniere de aur, porturi maritime și altele asemenea. Cel mai probabil, ambele explicații sunt corecte.
Probabil că prima încercare de mecanizare a procedurii de spălare intensivă a forței de muncă a fost făcută în Babilonul antic. Picturile pe stâncă cu roți mari de lemn cu lame au ajuns la noi prin rotirea lor, spălătorii babilonieni „școlau” rufele umede în cuve mari;
În 1797, a avut loc o revoluție în domeniul spălării rufelor - a fost creată o tablă de spălat, un dispozitiv de mecanizare minimă a procesului de spălare. Generația tânără, care acum are cincisprezece până la douăzeci de ani, habar nu are ce este. Și aceasta este o placă cu o suprafață cu nervuri de tablă pe care au fost frecate rufele. Acest lucru a redus tensiunea pe mâini. Tabla de spălat a fost folosită până în a doua jumătate a secolului trecut în locuri îndepărtate ale lumii noastre, inclusiv în Uniunea Sovietică, deoarece puteți cumpăra maşină de spălat era culmea viselor.
La mijlocul anilor 80, primitivul „”, o găleată cu motor, așa cum o numeau inteligența, era vândut la Moscova numai dacă aveai o înregistrare la Moscova. Și chiar și atunci cu o coadă. Coada ar putea dura câteva luni. Pentru a intra la rând, niște femei inteligente din provincie au visat să se căsătorească cu un moscovit (acest moment a fost bine jucat în filmul „Blonda de la colț”). Dar ne-am devansat pe noi înșine, așa că să ne întoarcem la vremuri străvechi.
Cele mai bune minți erau ocupate să lucreze la problema mecanizării spălării. Astfel, în lucrările marelui poet și gânditor Goethe s-au găsit descrieri ale unui dispozitiv ipotetic - o mașină de spălat rufe - datând din a doua jumătate a secolului al XVIII-lea. Cu toate acestea, astfel de idei au fost mai întâi traduse în realitate nu de oameni de știință, ci de oameni obișnuiți - țărani și mineri de aur.
fermieri și țărani americani Europa de Vest, ale căror ferme, mai devreme decât fabricile din orașe, erau echipate cu mașini cu abur pentru a alimenta mecanismele agricole, pentru a facilita munca soțiilor lor, făceau butoaie puternice, în interiorul cărora se învârtea o cruce (acum am numi-o activator) . Rotația a fost efectuată de o curea de transmisie sau transmisie cu roți dințate. Dispozitivele s-au dovedit a fi destul de atractive ca aspect, designul lor nu a stat pe loc, devenind acoperit de dispozitive ingenioase. Nu degeaba mașinile de spălat antice sunt mândria unor muzee de antichități.
La mijlocul secolului al XIX-lea, astfel de invenții au început să fie brevetate. Prima mașină de spălat a fost brevetată de un american pe nume James King în 1851. Apropo, era foarte asemănătoare cu o mașină modernă - cu un tambur rotativ. Dar mașina lui avea o conducere manuală. De atunci, procesul de a veni cu diverse opțiuni pentru mașinile de spălat rufe a decurs într-un ritm rapid.
Până în 1871, numai în America, se puteau număra peste două mii de brevete pentru diverse dispozitive de spălat. Adevărat, multe dintre ele nu erau potrivite pentru utilizare și nu au primit o dezvoltare ulterioară, deoarece ideile care stau la baza lor nu erau viabile. Practic, aceste dispozitive procesau doar o singură piesă de îmbrăcăminte la un moment dat. Este clar că o astfel de mașină nu avea perspective. Dar unele exemplare meritau o atenție specială.
De exemplu, în 1853, un miner de aur din California a proiectat un dispozitiv care spăla una și jumătate până la două duzini de cămăși sau o duzină de pantaloni dintr-o singură mișcare. Pentru aceasta, zece catâri au fost înhămați, iar bărbatul nu și-a irosit puterea. Inventatorul a primit o compensație pentru că a spălat rufele și s-a simțit destul de bine cu el însuși. Se pare că minerii de aur l-au plătit cu nisip de aur. Cum altfel ai putea plăti în acei ani în California?
Aparatul era foarte greoi și nu ar fi rămas în istorie dacă nu pentru un singur lucru: a fost una dintre primele spălătorii publice, iar unitatea „zece mule power” a fost prima „Laundromat” din istorie, adică o spălătorie plătită. unitate. În 1856, un alt american, Moore, a primit un „privilegiu” (brevet) pentru un alt dispozitiv de spălat rufe, care era foarte original. Era o cutie de lemn pe roți, peste care se mișca un cadru din lemn de design complex. Lenjeria a fost pusă într-o cutie, umplută până la jumătate cu bile mici de lemn, fin lustruite, iar deasupra a fost turnată o soluție de spălare. Cadrul, acționat de o pârghie, se mișca în sus și în jos, bilele s-au rostogolit peste rufe, imitând mișcarea multor mâini. Cel mai probabil, după fiecare spălare, bilele trebuiau spălate manual. În esență, a fost o „scândură de spălat în sens invers” - rufele nu s-au deplasat de-a lungul suprafeței nervurate a plăcii, ci suprafața (în acest caz, bilele) s-a deplasat peste rufe.
Cu toate acestea, lumea a luat o cale diferită - prin mașini de tip tambur sau containere cu elemente rotative care rulau rufele în interiorul containerului. De acord, este mai convenabil decât bile într-o cutie! Ulterior, ideea de design nu a stat pe loc, mașinile s-au răspândit și s-au îmbunătățit, pas cu pas devenind mai convenabile și mai sigure. Dar numărătoarea inversă până în era mașinilor de spălat nu a început până când nu a fost stabilită producția reală în masă a acestora.
În ceea ce privește sursa de energie, aproape toate mecanismele primelor mașini de spălat au fost conduse de puterea musculară a animalelor sau a oamenilor. Așa a fost până când sfârşitul XIX-lea secol. Aceasta a fost și mașina lui William Blackstone, pe care acest rezident din Indiana i-a dat-o soției sale ca cadou de ziua ei în 1874. Prin urmare, se pare că a apărut versiunea că mașina de spălat a fost inventată de un soț grijuliu. Această mașină avea și o acționare manuală. Invenția lui Blackstone a rămas în istorie ca prima mașină de spălat rufe de uz casnic. Și, poate, primul produs în masă pentru vânzare: domnul Blackstone, ca un adevărat om de afaceri, a stabilit curând producția și vânzarea mașinilor sale pentru doi dolari și jumătate bucata. Tocmai pentru că mașina lui a fost produsă în serie, Blackstone este considerat inventatorul mașinii de spălat. Interesant este că compania fondată de Blackstone continuă să producă mașini de spălat rufe până în prezent.
Cel mai important și integral atribut au fost rolele de mână pentru stoarcerea hainelor, inventate în 1861. Deși, trebuie spus, aceasta a fost „invenția roții”: role pentru stoarcerea rufelor existau în Evul Mediu timpuriu în Rusia - gospodinele treceau rufele între două role, iar acest lucru făcea posibilă îndepărtarea apei în exces. În acest caz, au fost pur și simplu făcute mecanic. Astfel de role și-au luat locul pe corpul mașinii de spălat timp de aproape un secol și jumătate, iar până de curând erau echipate cu cele mai simple mașini semi-automate. Dar adevărata numărătoare inversă a erei mașinilor de spălat începe cu producția lor în serie în serie. Și asta nu s-a întâmplat în America, ci în Europa.
În 1900, o companie germană care producea separatoare de lapte a început să producă bijuterii de unt - căzi de lemn cu lame care se rotesc manual. În același timp, inginerul companiei Karl Miele a venit cu o idee strălucit de simplă: să modifice puțin acest design și să-l adaptezi pentru spălarea rufelor. Ideea a fost adusă la viață, iar lumea a recunoscut o mașină de spălat aproape adevărată. Producția în serie a unor astfel de mașini de spălat a început în același an și au început să aibă o cerere neașteptat de mare. Prin urmare, 1900 poate fi considerat anul nașterii mașinii de spălat în Europa.
Ideea inteligentă a fost preluată de alți producători, iar diverse companii europene au început să producă mașini de spălat din lemn. Apropo, au fost niște ciudatenii. Când un lot de mașini de spălat germane a fost adus în Imperiul Rus la începutul secolului al XX-lea, rușii pricepuți le-au adaptat rapid ca... bidon de unt! Adică de unde am început este acolo unde am încheiat. Lotul s-a epuizat instantaneu, iar ei au continuat să-și spele rufele manual în râu.
O revoluție în dezvoltarea mașinilor de spălat a fost utilizarea unui motor - la început putea fi fie un motor cu combustie internă pe benzină, fie un motor electric. În orașul american Eaton, în statul Colorado, există un muzeu neobișnuit. Proprietarul și îngrijitorul său, Lee Maxwell, a colectat mașini de spălat de la începutul secolului al XX-lea timp de mulți ani. Acum, colecția lui Maxwell include peste șase sute de dispozitive, dintre care marea majoritate au fost restaurate de el și sunt acum în stare de funcționare. Unele sunt incredibil de frumoase! Designul unui aparat de uz casnic în stil modern - ce ar putea fi mai bun? Corpurile mașinilor de spălat au fost decorate cu sculpturi, incrustații și piese turnate. Nu poți număra toate deliciile! Dar formele? Sunt literalmente adorabili! Cu toate acestea, primele mașini de spălat arătau uneori așa încât era pur și simplu imposibil să ghicești prima dată că era o mașină de spălat în fața ta.
Îmbunătățirea ulterioară a tehnologiei de producție a făcut posibilă proiectarea unei mașini de spălat cu acționare electrică. Acest lucru s-a întâmplat în 1908. Și a început noua eraîn dezvoltarea mașinilor de spălat.
„Spălătorie electrică” numită Thor a fost inventată de americanca Alva Fisher, care a intrat în istorie drept creatorul unei noi clase de electrice. aparate electrocasnice. A fost brevetat de compania Hurley Machine din Chicago în 1910. Mașina lui Fischer avea un tambur de lemn care făcea opt rotații, mai întâi într-un sens și apoi în celălalt sens. Pentru a aduce mecanismul de rotație a tamburului în cuplare cu arborele motorului electric, în partea de jos a mașinii era o pârghie. Toate mecanismele de transmisie ale mașinii erau deschise - în acele zile nu le păsa prea mult de siguranța consumatorilor. Acest lucru nu înseamnă că designerii sau producătorii erau oameni nemilos și indiferenți, pur și simplu nu existau precedente și nu toată lumea își putea imagina vreun pericol din partea mecanismului în viitor. În acest sens, oamenii, în general, au rămas exact la fel acum. Vor inventa un fel de ciocnitor, dar nu se gândesc deloc la ce ar putea duce acest lucru. Curatorul muzeului, Lee Maxwell, spune că într-o zi, când vorbea despre asta unui grup de vizitatori ai muzeului, o femeie în vârstă s-a aplecat și și-a arătat jenată o cicatrice uriașă pe ceafă. De mică și-a ajutat mama în timp ce spăla rufele, iar părul fetei era tras în rolele de stoarcere.
Mai târziu, mașinile de spălat Fischer au fost numite mașini de tip activator, iar mașinile în care apa era antrenată de un mic șurub și multe lame care făceau ca apa să se miște în cerc au fost numite mașini cu turbină. Împărțirea mașinilor în cele cu activator și turbină s-a păstrat, într-un fel, până astăzi - în America, se acordă în continuare preferință primelor, iar în Europa folosesc mai mult mașini de spălat cu tambur. Temporizatoarele mecanice, care erau relee de timp, au fost folosite ca dispozitive de control în primele mașini de tip activator neautomat. Cu ajutorul lor, a fost stabilit cutare sau cutare oră de spălare sau centrifugare, programul a fost doar parțial automatizat - gospodina trebuia să fie tot timpul lângă mașină pentru a deschide și închide robinetul de alimentare cu apă, a porni și a opri motorul electric; și efectuați alte operațiuni. Acest lucru, desigur, era incomod, dar tu și cu mine înțelegem acest inconvenient, iar gospodinele de la începutul secolului al XX-lea erau bucuroși să aibă un astfel de asistent în casă.
Atunci gospodinele au învățat și s-au îndrăgostit de mașinile de spălat cu tambur, de mașinile cu încărcare frontală și de sus, cu funcția de centrifugare și uscare a rufelor spălate... Dar toate acestea au fost mai târziu, dar deocamdată... Până atunci, de la Fisher. și-a inventat mașina de spălat electrică, extinderea și îmbunătățirea producției de mașini de spălat mașini a continuat să crească, iar până în 1920 existau aproximativ 1.400 de companii producătoare de mașini doar în Statele Unite! Marea majoritate dintre ele au fost de mult uitate, altele continuă să crească și să se dezvolte. Practic, tuturor companiilor le păsa doar de mașinile care își îndeplineau funcțiile de bază - toate unitățile și piesele erau încă deschise și încă nu se vorbea despre siguranța consumatorilor. O companie de atunci puțin cunoscută a decis să spargă această bază, care acum, apropo, se descurcă grozav pe piață și este încă un producător de mașini de spălat excelente. Deja în 1911, primele mașini produse de această companie aveau dispozitive menite să sporească siguranța consumatorilor - toate părțile de rulare ale mașinii erau acoperite cu huse din plastic. În plus, Whirlpool reduce zgomotul produs de motor și de părțile în mișcare ale mașinii, angajează designeri buni în personalul său și oferă cumpărătorului o alegere între mai multe culori de caroserie. Dintr-un aparat destul de neîndemânatic și greoi, mașina de spălat se transformă într-un aparat electric elegant.
Curând, concurenții l-au urmat pe lider, iar evoluția tehnică ulterioară a mașinilor de spălat rufe a fost însoțită nu doar de noi soluții tehnice, ci și de îmbunătățirea lor estetică. Mașinile de spălat au început să se răspândească în întreaga lume în anii 30 ai secolului trecut. Erau în aproape fiecare casă - în Europa și America. Cu excepția, desigur, Uniunea Sovietică. În Europa, liderul a fost, desigur, Germania, un mare fan al electrocasnicelor. Acest lucru a dus la închiderea în masă a spălătoriilor publice din lipsă de clienți, deși sociologii americani notează că deja în 1920, apariția mașinii de spălat rufe de uz casnic „a adus spălatul înapoi în casă”. Până în acest moment, spălarea mașinilor exista deja, dar sub formă de spălătorii publice, unde gospodinele își predau rufele.
Boom-ul mașinilor de spălat și apariția lor în fiecare casă a provocat disponibilizări în masă ale lucrătorilor casnici. Apariția unei mașini de spălat care era accesibilă și suficient de compactă pentru a încăpea într-un apartament a transformat-o pe americanca dintr-un consumator de servicii (în acest caz, servicii de spălătorie) într-un consumator de bunuri tehnologice, ceea ce a contribuit la creștere rapidă industria relevantă. Deci mecanizarea muncii pur și simplu a fost deplasată munca umană din multe gospodării. Potrivit statisticilor americane, în doar un deceniu - din 1910 până în 1920 - numărul lucrătorilor domestici din Statele Unite a scăzut cu 400 de mii de oameni. Apariția aparatelor electrice (și până în 1925, 53,2 la sută din locuințele din SUA erau deja electrificate), în primul rând mașinile de spălat, a făcut posibilă scăparea de serviciile de spălat pe mâini și spălătorie. Acest lucru, desigur, nu le-a putut face pe plac spălătorilor, dar cine le-a ascultat? Drept urmare, până în 1926, 900 de mii de mașini de spălat au fost vândute în America la un preț mediu de 150 de dolari pe unitate, iar până în 1935 flota de mașini a ajuns la 1,4 milioane de unități cu un preț mediu de mașini de 60 (!) de dolari.
În 1948, a fost lansată prima mașină de spălat automată. Aceasta a fost o adevărată descoperire! Acum spălarea a devenit o sarcină elementară și simplă. Au dispărut în genunchi pe aleile șubrede din apropierea iazurilor reci, aburii groși și grei în spălătorii, munca grea a femeilor, mâinile lor roșii, crăpate... Mașinile de spălat au parcurs mult înainte să apară înaintea noastră în forma lor actuală, tehnologiile folosite. au îmbunătățit și sistem de control.
În prezent, complet automat masini de spalat rufe toate procedurile sunt efectuate de mașină independent - apa este umplută, încălzită și drenată, există o tranziție programată de la o operațiune la alta, mai multe moduri de spălare și oprire automată la sfârșitul lucrului. Se ține cont de tipul de țesătură; pentru aceasta există mai multe moduri de spălare. Ei bine, cu excepția faptului că încă nu poate încărca în mod independent rufele, soluția de spălat și pulberea în ea însăși, precum și descărcarea după centrifugare și uscare.
Dar, cu toate acestea, participarea omului la spălare este redusă la minimum. Dar aceasta nu este limita. Nu cu mult timp în urmă, de exemplu, un produs nou interesant a apărut pe piață - o mașină de spălat cu ultrasunete. De fapt, aceasta nu este o mașină, ci un mic activator cu un fir, de dimensiunea unui disc de hochei, care este plasat în mijlocul unui recipient cu o soluție de spălat și rufe murdare. Emițătorul piezoceramic excită vibratii ultrasonice, formând un număr imens de bule microscopice în soluție, care perturbă aderența microparticulelor contaminate la fibrele produselor și facilitează îndepărtarea acestora de către agenții tensioactivi ai pudrei de spălat sau a săpunului. Astfel, fibrele țesăturii sunt curățate din interior, ceea ce permite o eficiență ridicată a spălării. La început, lumea a reacționat ambiguu la apariția unor astfel de mașini. Ei spun că au venit cu niște prostii, îl păcălesc pe fratele nostru. De fapt, calitatea spălării într-o astfel de mașină de spălat este undeva la mijloc între spălarea manuală urmată de fierbere și spălarea într-o mașină automată cu funcție de albire. Deci, dacă trebuie să spălați ceva care nu este prea murdar sau uzat, acest copil este cel mai drăguț lucru! Cantitatea de rufe nu este limitată - doar timpul necesar de spălare depinde de acesta. Printre altele, ultrasunetele ucide germenii destul de eficient. Din păcate, ultrasunetele nu știe cum să stoarce. Clătiți de asemenea. Desigur, principalul avantaj al acestui dispozitiv de spălat, pe care se ezită să-l numească „mașină de spălat”, este dimensiunea redusă și consumul de energie, care este de doar câțiva wați. Prin urmare, o astfel de mașină este indispensabilă pentru călătorii și călătorii de afaceri, locuitorii de vară și locuitorii satelor ale căror case nu sunt conectate la alimentarea centrală cu apă, precum și pentru locuitorii unor zone ale orașului nostru, unde se administrează apă o linguriță pe oră. sau o dată pe an, conform promisiunii.
În ceea ce privește mașinile de spălat cu care suntem obișnuiți, alegerea de acum este cu adevărat cosmică! Pentru orice dimensiune, pentru orice volum. Mașinile de spălat moderne sunt încorporate în mobilierul de bucătărie, pot avea o adâncime redusă (pentru camere mici) și au design elegantŞi variatii diferite culori, lucrați cu zgomot redus, conectați-vă la Internet și aveți multe alte inovații. Tot ce rămâne este să alegi. Și acest lucru va fi probabil mai dificil decât spălarea manuală a câtorva kilograme de rufe murdare!
Persoana care a inventat mașina de spălat are nevoie de un monument. Cât timp și efort ne-a salvat această invenție.
Anterior, o jumătate de zi se petrecea spălând rufe, doar pentru a face din nou această „afacere murdară”, literalmente o săptămână mai târziu.
Acum totul este atât de minunat încât majoritatea fetelor care au o mașină de spălat nu au idee cum să spele corect rufele murdare cu mâna.
Și, în general, în principiu, sexul slab nici nu vrea să-și imagineze spălarea mâinilor.
Prima încercare de a scăpa de acest tip de sclavie a fost în 1797, cu mana usoara Nathaniel Briggs.
Dispozitivul era o minge de lemn cu un cadru mobil. Dar, din cauza costurilor mari cu forța de muncă, invenția, din păcate, nu a prins rădăcini.
Deci cine este salvatorul?
Prima mașină de spălat a fost creată și patentată de americanul James King în 1851. Această mașină arăta ca o cadă cu un cilindru în găuri mici pe o axă de rotație.
Adevărat, tamburul trebuia rotit manual, dar mașina lui King a devenit prototipul mașinii de spălat moderne.
Chiar din acest moment, procesul de creare a unor invenții de acest fel a decurs într-un ritm rapid. Înainte de 1871, a existat un boom al brevetelor pentru diferite invenții de spălat în America. Toată lumea dorea să scape de spălarea mâinilor și toată lumea a participat la acest proces.
De-a lungul anilor, aceeași mașină de spălat a suferit tot felul de modificări, eliminarea inconvenientelor și îmbunătățiri în funcționare. Totul a fost făcut pentru a minimiza cheltuielile de timp și efort pentru treburile murdare.
Rezultatul este plăcut. Acum, poți să stai în liniște și pe îndelete să citești acest text, în timp ce în baia ta există un mini-monument pentru același James King, salvatorul femeilor, stând în picioare și lucrând în liniște.
O mașină de spălat automată este o mare invenție care poate fi pusă la egalitate cu roata, bicicleta, mașina etc. Datorită mașinii de spălat automate, milioane gospodinele moderne Există ore suplimentare de timp liber care pot fi petrecute productiv fără a face spălarea mâinilor. 82% dintre femeile din lume folosesc mașini de spălat, dar doar câteva știu cui să mulțumească pentru asta. Să încercăm să corectăm această nedreptate spunând în articol despre cine a inventat prima mașină de spălat.
Apariția primei mașini de spălat
Cine a inventat de fapt prima mașină de spălat și când, este puțin probabil să știm, deoarece putem judeca trecutul doar după acele firimituri care au supraviețuit în mod miraculos până astăzi. Civilizațiile antice puternice s-au scufundat în uitare și este puțin probabil să reușim să aflăm cum a fost viața lor în detaliu. Știm cu siguranță doar faptele din istoria modernă masini de spalat rufe.
În 1851, regele american a inventat prima mașină de spălat cu mâner pe care proprietarul trebuia să-l rotească.
De asemenea, a brevetat această mașină ca mașină de spălat, deși „mâna pe inimă”, King a modificat pur și simplu ușor untul de casă într-un dispozitiv pentru spălarea rufelor, dar acesta a fost deja un progres. Mai mult, istoria mașinilor de spălat s-a desfășurat mai rapid. Deja în 1874, mașinile de spălat acționate manual au fost puse în producție, din nou de către americanul Blackstone. Mașinile de spălat Blackstone aveau nu doar un rezervor de spălat care se rotește manual, ci și un dispozitiv foarte simplu pentru rotirea hainelor - două role cu mâner. Rufele umede erau trecute prin role, în timp ce mânerul era rotit și astfel s-a stoars. Dispozitivul de filare a fost inventat puțin mai devreme în 1861.
Apoi, până în 1875, în Statele Unite au fost brevetate peste 1.900 de modele de diferite mecanisme și dispozitive de spălare. Dar majoritatea dintre ele erau fie ineficiente, fie prea ineficiente și nesigure.
În lumea veche, mașina de spălat a apărut aproape 50 de ani mai târziu, dar era mult mai eficientă și mai eficientă decât invențiile lui Blackstone și King. Vorbim despre invenția germanului K. Miele, care în 1900 a realizat prima mașină de spălat manuală europeană.
Pentru informația dumneavoastră! Prima mașină de spălat Miele arăta și ea ca o bidă de unt și nu a fost folosită pe scară largă.
Era mașinilor de spălat semi-automate a început cu invenția lui Fischer, care a construit o mașină de spălat electrică în 1908. Mașina trebuia să fie o mașină acasă, dar era prea periculoasă, deoarece toate părțile sale mobile ieșeau în afară. Cu toate acestea, ceea ce a venit Fischer a fost o descoperire, acum mașina de spălat se putea spăla fără a utiliza muncă manuală grea.
Prima jumătate a secolului XX poate fi considerată epoca dezvoltării mașinilor de spălat semi-automate. Pe vremea asta erau multe întreprinderile industriale, specializata in productia de masini de spalat rufe. Un reprezentant de seamă a fost firma Miele, care până în prezent este lider în producția de mașini de spălat, abia acum automate.
- În 1911, Upton a construit o mică fabrică pentru a produce mașini de spălat semi-automate, care mai târziu a devenit Whirlpool Corporation, care continuă să prospere și astăzi.
- În 1916, în Italia, Antonio Zanussi a deschis un mic atelier pentru producția de mașini de spălat electrice. Puțin mai târziu, producția s-a transformat în cea mai mare companie din Italia, iar după ceva timp această companie a devenit transnațională.
- În 1930, Lee Byung-chul a construit o moară în Coreea unde a început să producă făină de orez. Din acest moment a început istoria companiei Samsung, care produce, printre altele, mașini de spălat. Aceasta este cea mai mare companie de producție de tehnologie din Coreea de Sud.
Lista poate fi continuată pentru o perioadă foarte lungă de timp, deoarece la acea vreme existau aproximativ 2.000 de întreprinderi în lume care se specializau în producția de electrocasnice, inclusiv mașini de spălat. Mașinile de spălat semi-automate au facilitat foarte mult munca gospodinelor, cu toate acestea, automatizarea completă a spălării era încă departe.
Mașină automată
În prima jumătate a secolului al XX-lea, mașinile de spălat semiautomate au inundat piața și erau foarte răspândite în Europa și America. În 1951, situația a început să se schimbe pentru că a apărut prima mașină de spălat automată. Această mașină de spălat era deja foarte asemănătoare cu cea modernă, deoarece avea funcție de centrifugare. Mașina avea două comutatoare de control, unul activat modul de spălare, iar celălalt modul de uscare nu exista comutare automată între spălare și uscare.
În 1962, un reprezentant al companiei Miele a inventat o mașină de spălat automată, care era controlată de un singur comutator.
Principala problemă a mașinilor de spălat din anii 60 cu ciclu de centrifugare a fost că învârteau lucrurile destul de prost, deoarece viteza de rotație a tamburului nu depășea 600 de rotații. În 1970, a apărut o mașină de spălat automată capabilă să rotească rufele cu o viteză de 1000 de rotații. A fost foarte zgomotos, dar calitatea ciclului de centrifugare, precum și calitatea spălării, au fost excelente.
Fiţi atenți! Mașinile de spălat automate din anii 50 și 60 au făcut o treabă grozavă, dar aveau comenzi mecanice.
- În 1978, un inginer de la firma Miele a venit cu, iar apoi o întreagă echipă de ingineri a lansat prima mașină de spălat automată cu control cu microprocesor. Această mașină nu mai necesita comutarea între modurile de spălare și centrifugare. De fapt, acesta a fost primul prototip al unei mașini de spălat automate moderne. Mașinile de spălat automate moderne sunt capabile să efectueze un ciclu complet de îngrijire a rufelor, au următoarele funcții:
- uscare;
- călcare ușoară;
- spălare cu bule;
- cântărire automată a rufelor;
- spălare inteligentă;
spălarea anumitor tipuri de țesături și altele. Deci am vorbit pe scurt despre istorie străină
mașini de spălat, inclusiv abordând întrebarea cine a inventat prima dată mașina de spălat. Dacă sunteți interesat de informații mai detaliate, citiți publicația cu același nume pe site-ul nostru.
Modele rusești
În termeni generali, totul este clar cu istoria mașinilor de spălat în Europa și America, dar cum rămâne cu Rusia? URSS avea destul de multe mașini de spălat proprii, deși adesea prototipurile „Vyatka” și „Rig” noastre erau Husqvarna și Mile străine. Până în 1925, în Rusia nu existau deloc mașini de spălat, apoi au început să fie achiziționate în cantități mici în străinătate pentru lucrătorii nomenclaturii.
În 1966, producția de mașini de spălat Vyatka a fost lansată în URSS la uzina Kirov. Nu erau foarte diferite de „produsele” fabricii de la Riga, erau aceleași rezervoare de spălat rotunde, iar apa trebuia turnată într-o găleată. Primul „Vyatka” avea doar un plus - avea atașat un mecanism de strângere cu role. În anii 70, industria URSS a început să producă o serie întreagă de mașini de spălat. Aproape fiecare milion de orașe avea o întreprindere care producea mașini de spălat. În același timp, în URSS au apărut mașini de spălat „Volga”, „Chaika”, „Volna” și altele.
Pentru informația dumneavoastră! În unele case mai găsești mașini de spălat similare. Au 40, sau chiar 50 de ani și funcționează grozav - calitate sovietică.
Istoria mașinilor de spălat URSS nu s-a încheiat aici. În anii 80, aceeași fabrică Kirov a lansat producția primelor mașini de spălat complet automate din URSS, „Vyatka-automatic 12”. Productie 
Aceste utilaje au fost înființate pe cheltuiala concernului italian care produce echipamente Ariston. Vyatka-automatic 12" este o copie a unuia dintre modelele de mașini de spălat Ariston.
Ulterior, URSS s-a prăbușit, iar industria rusă era în declin. Treptat piata ruseasca Au apărut firme străine care au început să producă mașini de spălat automate. În zilele noastre, puteți găsi destul de des mașini de spălat rufe Samsung, LG, Ariston, Whirlpool, Bosch, Indesit fabricate în Rusia, însă calitatea lor lasă încă de dorit. Mașinile de spălat produse din Rusia nu sunt evaluate.
În concluzie, observăm că chiar și istoricii au dificultăți în a răspunde la întrebarea cine și când a inventat prima mașină de spălat. Se crede că prima mașină de spălat a fost realizată la mijlocul secolului al XIX-lea și tocmai din acest moment trebuie luată în calcul existența acestei invenții. Nu avem de ales decât să fim de acord cu această afirmație, mai ales că nu o putem infirma.
Prima mașină de spălat este ca prima dragoste - oricine a spălat vreodată lucrurile manual nu va uita niciodată bucuria de a cumpăra o mașină automată. Unitățile de toate formele, configurațiile și categoriile de preț servesc cauzei curățeniei, economisind timp și efort.
Cine a creat mașina de spălat?
Prima mașină de spălat a fost brevetată de canadianul Noah Cushing în 1824, dar nu a găsit recunoaștere publică. Cert este că în interiorul rezervorului de spălat erau atașate lame de ax, care nu s-au răsturnat, ci pur și simplu rupeau hainele. Inventatorul american James King a luat în considerare deficiențele și a brevetat o mașină de spălat cu un tambur perforat în 1851. Unitatea era condusă manual și semăna mai mult cu o orgă de butoi decât cu un dispozitiv de spălat. Dezavantajul invenției a fost volumul mic de încărcare și era irațional să cheltuiți mult efort și timp pentru a spăla doar o cămașă.
În același timp, un miner de aur din California a deschis prima spălătorie, care a fost un mare succes. Invenția putea ține până la 15 cămăși simultan, era condusă de cel puțin o duzină de catâri, iar plata era acceptată în praf de aur.
În 1856, a apărut o mașină acționată de o pârghie. Ea a imitat mișcările mâinii folosind bile de lemn și un cadru. Astfel de bile sunt încă folosite pentru a spăla jachetele și păturile, deși lemnul a făcut loc plasticului modern.
Antreprenorii americani au evaluat rapid perspectivele pieței, iar până în 1857 oficiul de brevete înregistrase peste 2.000 de invenții. Și în 1861, cilindrii de stoarcere au văzut lumina zilei, pe care gospodina sovietică le-a folosit până în anii 1980;
Modelul inventat de William Blackstone pentru soția sa în 1874 a intrat în producție de masă. Prețul noului produs a fost de 2,5 USD, iar compania lui încă funcționează.
În acest moment, producătorul german de bijuterii și separatoare Karl Miele și-a găsit o nouă utilizare invențiilor sale: la exact un an de la înființarea companiei, în 1900, a produs o mașină de spălat cu lame rotative și role de centrifugare.
Când a apărut prima mașină cu motor?
Alva Fischer a inventat prima mașină cu motor electric numită „Thor” în 1908. În ciuda progresului tehnologic, tamburul era încă din lemn, s-a rotit de 8 ori în sensul acelor de ceasornic. Deși Edison a construit prima centrală electrică încă din 1882, până la momentul inventării propulsiei electrice, nu toate regiunile erau electrificate, așa că au fost folosite motoare cu ardere internă. Astăzi este chiar greu de imaginat că o spălare banală a fost însoțită de fum și funingine.
Principalul dezavantaj al mașinilor de nouă generație este design deschis- actionarea electrica a tras instantaneu parul copilului in mecanism, pana la scalping. Această stare de lucruri în mod clar nu se potrivea cu Upton Machine Co., cunoscută acum sub numele de Whirlpool Corporation. Pentru siguranță, compania și-a echipat modelele cu role care se mișcau doar într-o singură direcție și a acoperit toate mecanismele cu foi de metal vopsite.
Până în 1925, 53% din casele americane erau electrificate, iar peste 1.300 de companii producau aparate de uz casnic pentru spălare. Acest lucru a dus la 400.000 de femei și-au pierdut slujba de spălătorie sau de servitoare domestice în decurs de 10 ani, chiar dacă 900.000 de mașini fuseseră achiziționate până în 1926.
Istoria creării și dezvoltării unei mașini de spălat automate
În 1949, progresul tehnologic a făcut posibilă crearea primului software, umplute pe cărți perforate și instalați o centrifugă pentru a centrifuga rufele. Mașina automată a apărut în Europa în 1951, iar după 1978 unitatea a început să fie echipată cu un microprocesor. Producția s-a răspândit, s-a îmbunătățit, au apărut modele în care nu puteți doar să setați un program, ci și să îl actualizați singur folosind un computer și internetul. Sisteme moderne siguranța protejează împotriva scurgerilor de apă și a arsurilor atunci când copiii și animalele vin în contact cu geamul trapei. Ciclul de spălare în modele selectate se termină cu uscare, combinând funcțiile a două unități diferite.
Spălatul în URSS
Multă vreme, gospodinele spălau lucrurile lângă râu și gaura de gheață. Această muncă infernală nu poate fi descrisă în cuvinte, dar din cauza războaielor și revoluțiilor, a fost posibilă înlocuirea cartonului ondulat cu o unitate semi-automată abia în 1950, deși elita de partid spălase deja în mașinile americane de 30 de ani. Au decis să stabilească producția în Riga, astfel încât mărcile „EAYA-2” și „EAYA-3” au apărut cu o încărcătură de 2,5 kg și un cost de 600 de ruble.
Au fost înlocuite cu „Riga-54” și „Riga-55”, împrumutate complet de la suedezi. În orașul Cheboksary, au lansat producția binecunoscutei Volga cu role inventate în 1861. O încercare de a ține pasul cu progresul a fost reflectată în modelul sub numele sonor „Eureka”. Apoi a apărut „Vyatka-automatic” ca urmare a cooperării cu marca italiană Merloni Progetti. Două modele de „Vyatka-automatic” au fost produse cu 12 și 16 programe, iar apariția acestui miracol al tehnologiei în casă a garantat vizita vecinilor și prietenilor. În condițiile penuriei de alimente și a disponibilității banilor de la populație, nu a fost dificil să cumpărați un produs nou, dar acesta a putut fi instalat doar în case construite după 1978 - din cauza inconsecvenței cablajului electric cu cerințele tehnice ale Vyatka. .
Nevoia de spălat la mașină a apărut odată cu apariția îmbrăcămintei. A fost însoțită de dorința unei persoane de a facilita acest proces. Cu cât o persoană trece mai multe griji de zi cu zi la tehnologie, cu atât va avea mai mult timp pentru auto-dezvoltare și comunicare cu cei dragi, hobby-uri și călătorii.
Există cel puțin două explicații pentru ce au apărut primele mașini de spălat. Conform primei explicații, au fost creați de soți grijulii pentru a ușura munca soțiilor lor.
Potrivit celui de-al doilea, imboldul a fost nevoia de a spăla un număr mare de bărbați singuri concentrați într-un singur loc (orașe miniere de aur, porturi maritime și așa mai departe). Cel mai probabil, ambele versiuni sunt adevărate.
Cu multe secole în urmă, marinarii au început să folosească mișcarea navei lor pentru a spăla hainele: o legau de o frânghie și o aruncau peste bord. Jetul de spumă a spălat rapid toată murdăria de pe material. Între timp, pe mal, iubitele marinarilor își frecau hainele de pietre, folosind nisip ca abraziv pentru o mai mare eficiență. Așa s-a găsit primul dintre componentele spălării - efectul mecanic asupra țesăturii.
Dar totuși, spălatul rufelor a fost inițial o muncă de femeie și una dintre primele profesii ale femeilor. Serviciile spălătorilor au fost mereu la mare căutare, iar munca lor a fost foarte grea: de la începutul primăverii până la sfârșitul toamnei, se spălau în apă curgătoare, îngenunchiind pe alee de lemn. Mai întâi, rufele erau fierte acasă într-un cazan, iar apoi un coș greu era dus la un râu sau la iaz. Podurile de clătire s-au transformat într-un fel de club de femei, de unde, spre bucuria unanimă a femeilor adunate, orice bărbat era alungat cu cârpa umedă.
Femeile care nu au avut ocazia să apeleze la serviciile unei spălătorie făceau o spălare mare în casă cam o dată pe lună. De regulă, au fost spălate numai lenjerie de corp și lenjerie de pat, prosoape și haine pentru copii. Orice altceva – camisole și pantaloni bărbătești din lână și catifea, rochii de mătase pentru femei, corsete brodate și redingote – nu au fost spălate deloc, ci doar ținute la abur și apoi curățate cu o perie (de ce nu curățarea chimică?). Înapoi în Babilonul antic, probabil prima încercare a fost făcută de a mecaniza această procedură care necesită multă muncă. Am ajuns la arta rupestre a roților mari din lemn cu lame, care, prin rotire, „lopata” rufele umede în cuve mari.
Și în vremurile moderne, cele mai bune minți au fost ocupate cu problema mecanizării spălării. În 1797, a fost creat unul dintre aceste dispozitive - tabla de spălat. În lucrările marelui poet și gânditor german Goethe s-au găsit descrieri ale unui dispozitiv ipotetic - o mașină de spălat rufe - datând din a doua jumătate a secolului al XVIII-lea. Cu toate acestea, astfel de idei au fost mai întâi traduse în realitate nu de oameni de știință, ci de oameni obișnuiți - țărani și mineri de aur.
Fermierii și țăranii americani din Europa de Vest, ale căror ferme, mai devreme decât fabricile din orașe, erau echipate cu mașini cu abur pentru a antrena mecanisme agricole, pentru a facilita munca soțiilor lor, au făcut butoaie puternice, în interiorul cărora se învârtea o cruce (acum l-ar numi activator). Rotația a fost efectuată de o curea de transmisie sau transmisie cu roți dințate. Mecanismele s-au dovedit a fi foarte frumoase, designul lor nu a stat pe loc, devenind acoperit de dispozitive ingenioase.
La mijlocul secolului al XIX-lea, invenții similare au început să fie brevetate. În 1851, americanul James King a brevetat o mașină de spălat cu tambur rotativ, care era foarte asemănătoare cu cea modernă. Doar conducerea mașinii lui era manuală.
Și în 1856, un alt american, Moore, a brevetat un „dispozitiv pentru spălarea rufelor”, care era o cutie de lemn pe roți, deasupra căreia se mișca un cadru de lemn cu un design complex. Lenjeria a fost pusă într-o cutie, umplută pe jumătate cu bile de lemn și umplută cu soluție de spălat. Cadrul, acționat de o pârghie, se mișca în sus și în jos, bilele s-au rostogolit peste rufe, imitând mișcarea multor mâini. Cel mai probabil, după fiecare spălare, bilele trebuiau spălate manual.
Până în 1875, mai mult de 2.000 de brevete pentru dispozitive de spălat au fost înregistrate numai în America. Nu toate ideile au fost viabile și primite dezvoltare ulterioară. Este clar că, de exemplu, o mașină care procesa o singură piesă de îmbrăcăminte la fiecare spălare nu avea perspective. Dar mașina, care a fost construită de un anume miner de aur din California, putea spăla o duzină de cămăși într-un singur „lot”. Pentru a-l opera, au trebuit să fie înhămați zece catâri. Aceasta a fost prima „Spălătorie” din istorie, adică o unitate de spălat plătită. Clienții acestei spălătorii publice au plătit probabil fiecare spălare cu nisip auriu.
Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, mașinile de spălat erau conduse în principal de puterea musculară umană sau animală. Aceasta a fost și mașina lui William Blackston, pe care acest rezident din Indiana i-a dat-o soției sale ca cadou de ziua ei în 1874. Invenția lui Blackstone a rămas în istorie ca prima mașină de spălat rufe de uz casnic. Și, poate, primul produs în masă pentru vânzare: domnul Blackstone, ca un adevărat om de afaceri, a pus bazele producției și vânzării mașinilor sale pentru 2,50 dolari bucata. Interesant este că compania fondată de Blackstone produce și astăzi mașini de spălat rufe.
Mașinile s-au răspândit și s-au îmbunătățit. Cel mai important și integral atribut au fost rolele manuale pentru stoarcerea hainelor, inventate în 1861. Acestea și-au luat locul pe corpul mașinii de spălat timp de aproape un secol și jumătate și sunt încă echipate cu cele mai simple mașini semi-automate.
Dar adevărata numărătoare inversă a erei mașinilor de spălat rufe începe cu producția lor în masă. În anul 1900, compania germană MIELE&CIE, care producea separatoare de lapte, a început să realizeze bijuterii de unt - căzi de lemn cu lamele care se rotesc manual. Apoi Karl Miele a venit cu o idee strălucit de simplă - de a modifica ușor acest design și de a-l adapta pentru spălarea rufelor.
În același an, a început producția în serie a unor astfel de mașini de spălat, care a început să fie la cerere neașteptat de mare. Ideea a fost preluată de alții, iar diverse companii europene au început să producă mașini de spălat din lemn.
Au fost și niște ciudatenii. Când un lot de mașini de spălat germane a fost adus în Rusia la începutul secolului al XX-lea, rușii pricepuți le-au adaptat rapid în... bijuterii cu unt. Lotul s-a epuizat imediat, dar au continuat să spele rufele manual. O revoluție în dezvoltarea mașinilor de spălat a fost utilizarea unui motor - la început putea fi fie un motor cu combustie internă pe benzină, fie un motor electric.
În orașul american Eaton, în statul Colorado, există un muzeu neobișnuit. Proprietarul și îngrijitorul său, Lee Maxwell, a colectat mașini de spălat de la începutul secolului al XX-lea timp de mulți ani. Acum, colecția lui Maxwell include peste 600 de dispozitive, dintre care marea majoritate au fost restaurate de el și sunt acum în stare de funcționare.
Una dintre primele mașini de spălat cu acționare electrică a fost mașina Thor, care a fost lansată în jurul anului 1908 și brevetată în 1910 de Hurley Machine Company din Chicago. Inventatorul mașinii, Alva Fisher, a intrat în istorie drept creatorul unei noi clase de aparate electrice. Mașina avea un tambur de lemn care făcea opt rotații într-un sens sau altul. Pentru a aduce mecanismul de rotație a tamburului în cuplare cu arborele motorului electric, în partea de jos a mașinii era o pârghie. Toate mecanismele de transmisie ale mașinii erau deschise - în acele zile nu le păsa prea mult de siguranța consumatorilor. Lee Maxwell spune că într-o zi, când vorbea despre asta unui grup de vizitatori ai muzeului, o femeie în vârstă s-a aplecat și și-a arătat jenat o cicatrice uriașă pe ceafă. De mică și-a ajutat mama în timp ce spăla rufele, iar părul fetei era tras în rolele de stoarcere.
Aceste mașini de spălat au fost numite mașini de tip activator, iar mașinile în care apa era antrenată de un mic șurub și multe lame care făceau ca apa să se miște în cerc au fost numite turbine. Împărțirea mașinilor în cele cu activator și turbină s-a păstrat, într-un fel, până astăzi - în America, se acordă în continuare preferință primelor, iar în Europa folosesc mai mult mașini de spălat cu tambur.
Până în 1920, peste 1.300 de companii produceau mașini de spălat în Statele Unite. Unele dintre ele au fost de mult uitate, altele continuă să crească și să se dezvolte. Una dintre astfel de companii, al cărei drum glorios a început în zorii secolului al XX-lea, este Whirlpool Corporation. Deja primele mașini produse de această companie în 1911 aveau dispozitive menite să sporească siguranța consumatorilor.
Sociologii americani notează că apariția mașinii de spălat rufe de uz casnic în 1920 „a adus spălatul înapoi în casă”. Până în acest moment, spălarea mașinilor exista deja, dar sub formă de spălătorii publice, unde gospodinele își predau rufele. Apariția unei mașini de spălat care era accesibilă și suficient de compactă pentru a încăpea într-un apartament a transformat-o pe americanca dintr-o consumatoare de servicii (în acest caz, servicii de spălătorie) într-un consumator de bunuri tehnologice, ceea ce a contribuit la creșterea rapidă a industrie.
Structura angajării femeilor s-a schimbat și ea: în deceniul 1910-1920, numărul lucrătorilor domestici din Statele Unite a scăzut cu 400 de mii de persoane. Apariția aparatelor electrocasnice (și până în 1925, 53,2% din locuințele din Statele Unite erau deja electrificate), în primul rând mașinile de spălat, a făcut posibilă scăparea de serviciile de spălat pe mâini și spălătorie. Până în 1926, 900.000 de mașini de spălat au fost vândute în America la un preț mediu de 150 de dolari fiecare, iar până în 1935 flota a ajuns la 1,4 milioane de unități, cu un preț mediu de mașini de 60 de dolari.
Mașinile de spălat au parcurs mult înainte să apară în fața noastră în forma lor actuală, au fost îmbunătățite designul, dimensiunea, tehnologia utilizată și sistemul de control.
La început, mașinile de spălat erau de tip activator neautomat. Cronometrele mecanice, care sunt relee de timp, au fost folosite ca dispozitive de control. Cu ajutorul lor, s-a stabilit cutare sau cutare timp de spălare sau centrifugare, programul a fost doar parțial automatizat - trebuia să fii lângă mașină pentru a deschide și închide robinetul de alimentare cu apă, a porni/opri motorul electric și a efectua alte operații; .
Deja la mijlocul secolului al XX-lea, spălarea era automatizată. În mașinile de spălat actuale, complet automate, toate procedurile de mai sus sunt efectuate independent de mașină, cu excepția faptului că încă nu poate încărca independent rufele, soluția de spălat și praful și, de asemenea, nu se poate descărca după centrifugare. Dar, cu toate acestea, participarea omului la spălare este redusă la minimum.
Dar aceasta nu este limita. Astăzi, de exemplu, pe piață a apărut un nou produs interesant - o mașină de spălat cu ultrasunete. De fapt, aceasta nu este o mașină, ci un mic activator care este plasat în mijlocul unui recipient cu o soluție de spălare și textile. Un emițător piezoceramic excită vibrații ultrasonice, care formează un număr mare de bule microscopice în soluție, care perturbă aderența microparticulelor contaminate la fibrele produselor și facilitează îndepărtarea acestora de către agenții tensioactivi ai prafului de spălat sau a săpunului. Astfel, fibrele țesăturii sunt curățate din interior, ceea ce permite o eficiență ridicată a spălării. Calitatea spălării într-o astfel de mașină de spălat este undeva la mijloc între spălarea manuală urmată de fierbere și spălarea într-o mașină automată cu funcție de albire. Cantitatea de rufe nu este limitată - doar timpul necesar de spălare depinde de acesta. Printre altele, ultrasunetele sunt destul de eficiente la uciderea germenilor. Din păcate, ultrasunetele nu știe cum să stoarce. Desigur, principalul avantaj al acestui dispozitiv de spălat, pe care se ezită să-l numească „mașină de spălat”, este dimensiunea redusă și consumul de energie, care este de doar câțiva wați. Prin urmare, o astfel de mașină este indispensabilă pentru călători și călătorii de afaceri.
Galileo. Istoria inventiilor. Maşină de spălat: