Să te bucuri de peisajul minunat al Mării Negre din vedere de ochi de pasăre este visul multor turiști. Roata unică din Lazarevskoye, a cărei înălțime este de 82 de metri, va ajuta la implementarea acesteia. Este dificil să descrii emoțiile pe care le experimentează o persoană când se ridică la o astfel de înălțime - este atât încântare, cât și teamă în același timp. În timpul vacanței în Lazarevskoye, este pur și simplu imposibil să treci pe lângă o astfel de atracție unică.
DESPRE ROATA FERRIZ
Există o roată uriașă în Parcul Central al Culturii Lazarevsky. Întotdeauna există o mulțime de oameni în jurul ei, chiar și cei care doar se uită la o astfel de înălțime le dă fiori pe șira spinării nu își pot refuza plăcerea de a conduce o tură. Dacă mergi pe o roată într-o zi senină, fără nori, poți vedea coasta turcească. Vă puteți bucura de astfel de peisaje marine frumoase și uimitoare doar pe roata Ferris Lazarevsky. Oricine a călărit măcar o dată această atracție va spune că astfel de senzații nu pot fi trăite nicăieri altundeva. Impresiile și bucuria de la acest divertisment vor fi amintite toată viața.
Proiectul unei uriașe roți Ferris a fost realizat la Moscova. Toate lucrările au fost efectuate de compania Mir LLC. Atracția a fost proiectată de aceiași designeri care au lucrat la roata Ferris dedicată aniversării a 850 de ani de la Moscova la Centrul Expozițional All-Russian. Atractia a fost adusă în satul Lazarevskoye în unele părți. Pe roata Ferris sunt în total 28 de cabine, dintre care jumătate sunt închise și proiectate pentru 6 persoane, restul cabinelor sunt deschise și în ele pot călători 4 persoane. Roata face un cerc în 8 minute și 840 de persoane pot merge pe ea într-o oră. Greutatea atracției este de 450 de tone. Este dotat cu toate echipamentele de protectie necesare si are cel mai inalt nivel de siguranta.
Cea mai mare roată din Rusia funcționează pentru rezidenții locali și turiștii din Rusia și din alte țări tot timpul anului. În special priveliste frumoasa spre Marea Neagră de la atracția se deschide seara. Este de multă tradiție ca tinerii căsătoriți să viziteze roata Ferris; intrarea este gratuită pentru ei.
MOD DE FUNCȚIONARE ROȚI
Puteți merge cu roata Ferris în orice zi a anului, de la 10 a.m. până la miezul nopții.
COST BILET PENTRU ROATA FERRIZ
Copiii au voie să viziteze roata Ferris numai dacă sunt însoțiți de un adult și în cabine închise. Un bilet pentru un copil costă doar 150 de ruble. Un adult poate călători într-o cabină închisă pentru 250 de ruble și într-o cabină deschisă pentru 350 de ruble.
VEDERE DE LA ROATA FERRIZ ÎN LAZAREVSKY
ROATA FERRIZ ÎN LAZAREVSKY - VIDEO
RECORDUL FERRIZULUI LAZAREVSKY
Atracția și-a început activitatea cu marea deschidere în iunie 2012. Și de acum înainte, vă puteți bucura de toată frumusețea Mării Negre în doar câteva minute numai în Lazarevskoye. În ziua deschiderii, a fost stabilit un record mondial pe roata Ferris, listat în Guinness Book. 65 de artiști ai unui cor multinațional au interpretat imnurile Rusiei și Kuban pe roata uriașă. Vocile lor s-au auzit de-a lungul întregului litoral al Mării Negre. După prestația lor, primarul din Soci și toți oficialii de vârf ai orașului au făcut o plimbare pe roata Ferris.
1 968
4 recenzii și comentarii despre „ Roata Ferris din Lazarevskoye este cea mai mare din Rusia. Înălțime - 82 de metri”
Emoțiile sunt la maxim. Am fost în Lazarevskoye toamna trecută, iar programul de divertisment a inclus o plimbare pe roata Ferris. Băieți, credeți-mă - este super. Asigurați-vă că faceți o plimbare. Il recomand.
Roata Ferris din Lazarevskoye a devenit o sursă de mândrie pentru întreaga regiune. Și localnicii au de fapt cu ce să fie mândri. Dimensiunea atracției este uimitoare și este cea mai mare roată din Rusia. Fiind în cel mai înalt punct, înțelegi cât de unică este această atracție. Se vede de peste tot, iar când se aprind luminile de pe roată se pare că până și astronauții aflați pe orbită îl pot observa.
În timpul vacanței în Lazarevskoye, nu am putut trece pe lângă volan. Am ales ziua pentru a vedea peisajul marin pentru că puteți vedea mai multe. De asemenea, este interesant să faci o plimbare la apus, cu siguranță fotografiile vor fi foarte frumoase.
Când te apropii de roată, face o impresie și mai mare decât de la distanță. Există cabine deschise și închise din care puteți alege. În cabinele deschise, scaunele pot fi dispuse pe un rând sau două opuse. Din motive de siguranță, copiii au voie să circule doar într-o cabină închisă. Deși este înfricoșător chiar și pentru un adult să o deschidă pentru prima dată.
Am ales cabina mai sigură, închisă. La început am avut îndoieli cu privire la calitatea imaginilor, deoarece nu am vrut să fotografiez peisaje frumoase prin sticlă. S-a dovedit că pentru aceasta sunt prevăzute ferestre speciale de ventilație. În ciuda acestui fapt, cabina deschisă vă permite să faceți poze mai interesante și mai variate.
Când ajungi în vârf, cabina începe să se legăne de la rafale de vânt. Mi-a fost foarte frică, pentru că a fi într-o structură transparentă balansantă la o asemenea înălțime între cer și pământ este înfiorător. Fotografiile mele au transmis în mod clar toate emoțiile. Coborarea este deja mai liniștită, deoarece cele mai intense experiențe și impresii sunt deja în spatele nostru.
La ieșirea din atracție, toată lumea este invitată să facă o fotografie în fața afișului. Acest serviciu este gratuit. Și toată lumea primește un eșantion mic care nu este foarte luminos, dar este totuși drăguț. Pentru o taxă suplimentară, puteți face o fotografie pe un magnet, într-un cadru sau într-un format mare. În acest caz, va trebui să plătiți 150 de ruble doar pentru fotografia în sine. Fotografiile pe fundalul posterului se dovedesc bune și interesante.
Singurul negativ pentru mine este că primești gratuit o fotografie cu altcineva decât tine. cea mai buna calitate, iar totul este pentru bani. Întotdeauna doriți mai mult și, dacă serviciul este gratuit, lăsați-l să fie fără plăți suplimentare. Ar fi mai convenabil dacă puteți plăti pentru fotografii imediat la achiziționarea unui bilet. Turiștii ar ști imediat ce îi așteaptă atunci când părăsesc atracția. Am ieșit oarecum uluit din roata Ferris și nu am înțeles imediat dacă aveam deloc nevoie de această fotografie, apoi am început să regret că nu comandasem un magnet. Poate că sunt doar pretențios. Dar, în orice caz, dacă voi avea norocul să-l vizitez din nou pe Lazarevsky, cu siguranță voi merge pe roata Ferris și voi cumpăra un magnet cu fotografia mea.
Pe vremuri, cea mai înaltă roată Ferris a fost o atracție construită de arhitectul Vladimir Gnezdilov pentru aniversarea a 850 de ani de la Moscova. Acum palma este ținută de roata Ferris instalată în parcul de cultură și recreere din satul Lazarevskoye. Înălțimea sa este de 82,5 metri. Construcția atracției a fost sponsorizată de investitori privați, iar terenul pentru aceasta a fost alocat de către administrație. În ziua deschiderii atracției, a fost stabilit un record mondial. A fost folosit ca loc de concert. Peste 60 de cântăreți ai unui cor multinațional au interpretat imnul rusesc.
Design roată Ferris
Atractia gigantica a fost fabricata la Moscova si transportata bucata cu bucata la Lazarevskoye. Există 28 de cabine în total: 14 deschise și 14 închise. Capacitate maxima peste 60 de persoane. Peste 800 de persoane pot călători pe atracție într-o oră.
Cabina închisă găzduiește 6 persoane. Cei cărora le este frică de înălțimi ar trebui să opteze pentru ea. Fotografiile din cabina închisă sunt excelente, iar pasagerii nu se simt intimidați. Pentru comoditate, există o masă pe care puteți așeza pungi.
Pentru pasionații de sporturi extreme sunt potrivite cabinele deschise care pot găzdui 4 persoane. Fixările acestor cabine sunt foarte fiabile, iar roata se mișcă lin și fără smucituri.
Atracția face o revoluție completă în 8 minute. Acest timp este suficient pentru a vă bucura de frumoasele peisaje marine și de priveliștile satului Lazarevskoye. Dacă mergi pe roată într-o zi însorită și cu vizibilitate bună, atunci în cel mai înalt punct poți vedea coasta turcească. Peisajele de seară de pe roata Ferris sunt deosebit de frumoase, când luminile din Lazarevskoye încep să se aprindă la apus.
Odată cu deschiderea roții Ferris, în sat a apărut o nouă tradiție. Cuplurile proaspăt căsătorite vin cu siguranță în parc să călătorească pe atracție și să facă fotografii frumoase. Proaspetii casatoriti au voie sa urce gratuit la volan.
Restricții asupra roții Ferris
Atractia este potrivita pentru toata lumea, dar exista cateva restrictii. Copiii au voie să intre în cabinele închise numai dacă sunt însoțiți de un adult. Din motive de siguranță, persoanele cu înălțimea de peste 140 cm pot călători în cabine deschise.
Servicii suplimentare
La ieșirea din atracție, un fotograf îi așteaptă pe turiști care se oferă să facă o fotografie gratuită. Fotografia este de fapt gratuită, dar dimensiunea ei va fi de 2x2 cm Cei care doresc să obțină o fotografie completă de 10x15 cm vor trebui să plătească 150 de ruble.
Există un alt bonus frumos: vizitatorilor roții Ferris li se oferă o reducere de 100 de ruble la vizitarea delfinariului din parcul cultural. Pentru a beneficia de reducere, trebuie să vă păstrați biletul de la atracție.
Prețuri bilete roata Ferris
Atractia este deschisa intre orele 10.00 si 24.00. Biletele pentru cabinele deschise sunt mai scumpe, dar oferă și mai multe sporturi extreme.
Până la ora 18.00, un stand deschis costă 250 de ruble, unul închis costă 200 de ruble.
După ora 18.00, un stand deschis costă 350 de ruble, unul închis costă 300 de ruble.
Un bilet pentru copii costă 150 de ruble.
Fiecare dintre noi, cel puțin o dată în viață, a mers pe o roată Ferris și a încercat să ne vedem casa din ea. Aș dori să vă prezint atenției cele mai bune și mai frumoase roți din lume și, de asemenea, să vă povestesc despre cea mai mare roată din lume
În vara anului 1893, prima roată Ferris a fost prezentată omenirii la Expoziția de la Chicago. Structura legendară a fost proiectată de George Washington Gale Ferris Jr. Roata Ferris măsoară peste 260 de picioare (80 m) înălțime și cântărea 2.000 de tone. Ar putea găzdui aproximativ 2.000 de oameni. Călătoria de 20 de minute a costat 50 de cenți.A trecut mult timp de atunci, iar omenirea a reușit să construiască multe structuri similare.
Această listă conține cele mai bune 10 roți Ferris care sunt în prezent complet operaționale. Nu doar dimensiunea a fost evaluată, ci și frumusețea și unicitatea. Deci, haideți să facem o plimbare pe roata Ferris, sau cum se mai numește, roata Ferris.
10. Navy Pier din Chicago
Această roată mare a fost construită în 1916 la un cost de 4,5 milioane de dolari (90,5 milioane de dolari astăzi). Lungimea totală a roții este de aproape 1 km.
Costul călătoriei este de 6 USD, durata este de aproximativ 7 minute.
9.Singapore Flyer în Singapore - cea mai mare roată Ferris din lume
A început să funcționeze pe 11 februarie 2008, înălțime - 165 de metri. Miracol modern are 28 de capsule cu aer condiționat, o capsulă poate găzdui 28 de persoane.
8. Debarcaderul Santa Monica
Această roată Ferris este prima roată din lume care este alimentată de energie solară.
7. Big-O Ferris Wheel
Big-O este situat în Tokyo, Japonia. Aceasta este prima roată fără centru. Diametrul roții - 60 de metri. Este interesant și pentru că prin el trece cel mai mare roller coaster din Tokyo;
6. Steaua Texasului
Steaua Texasului din Dallas este cea mai înaltă roată Ferris America de Nordși a fost piesa centrală a Târgului de Stat din Texas din 1985. Roata a fost construită în onoarea sesquicentenarului Texasului.
5. Roata Minunilor
Dimensiunile acestui miracol - roțile nu sunt foarte mari - 45 de metri în diametru, dar este surprinzător prin faptul că nu toate cabinele pentru pasageri sunt atașate la partea exterioară a roții, unele dintre ele se învârt în interiorul roții însăși!
4. Roata Riesenrad
Această structură uimitoare este situată în parcul de distracții Wurstelprater din Viena, Austria. Are deja peste 100 de ani, este una dintre primele roți, cândva a fost considerată cea mai mare roată Ferris din lume. A fost construită în 1897 pentru aniversarea lui Franz Joseph I al Austriei.
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, roata a fost avariată, după care a fost restaurată, dar doar 15 vagoane de călători sunt în funcțiune (în loc de 30). Vienii sunt foarte bucuroși că roata încă stă la locul ei, este un simbol al Vienei. Înălțimea sa este de 65 de metri
3. Ceasul Cosmo 21
Acesta este un ceas imens - o roată Ferris în Yokohama, Japonia, 107 metri. Are 60 de remorci de pasageri care sunt proiectate pentru 8 persoane fiecare. Durata călătoriei pe acesta este de 15 minute. În ultimii 8 ani a fost considerată cea mai mare roată Ferris din lume.
Prima roată Ferris construită a marcat începutul construcției multor astfel de roți în întreaga lume. Orașele păreau să concureze în mărime și înălțime. Această cursă pentru supremație continuă și astăzi.
Prima roată Ferris
Prima roată imensă a apărut în America în 1893. A rivalizat în înălțime cu Turnul Eiffel. După cum știți, orașul Chicago se pregătea să găzduiască Expoziția Internațională din 1893. Americanii au decis să creeze un reper care să captiveze imediat întreaga lume, „depășind” popularitatea gigantului Turn Eiffel, care a fost construit la Paris pentru expoziția internațională anterioară.Ideea de a construi o roată gigantică rotativă i-a venit în minte lui George Washington Gale Ferris, un inginer celebru al vremii. Construcția acestei structuri a fost finalizată exact la timp pentru expoziție. Diametrul său era de șaptezeci și cinci de metri, iar greutatea sa depășea două mii de tone. Treizeci și șase de cabine de pasageri se roteau împreună cu volanul. Fiecare cabină putea găzdui șaizeci de persoane.
Succesul atracției a fost uimitor. A trecut foarte puțin timp, iar ideea de a crea o roată Ferris a fost preluată de multe orașe din întreaga lume. La zece ani de la construirea primei roți, în lume existau deja peste o sută de roți Ferris.
Cele mai înalte roți din istorie
Omul a căutat întotdeauna să privească pământul din vedere de pasăre. Această oportunitate a apărut după construirea roților sau roților Ferris, așa cum le numesc mai des oamenii.Desigur, puteți vedea panorama orașului de pe o punte de observație, dar nu fiecare oraș are unul. În continuare vă vom spune mai multe despre niște roți mari.
„Steaua din Nanchang”
Înălțimea uneia dintre cele mai înalte roți Ferris este de o sută șaizeci de metri. Acest „gigant” a fost construit în China în orașul Nanchang și este numit „Steaua Nanchang”. Călătoria durează treizeci de minute. 
Această roată mare este echipată cu 60 de cabine, fiecare dintre ele putând găzdui opt persoane. Trebuie remarcat faptul că Steaua Nanchang nu este aproape niciodată goală. Acest lucru se datorează în mare parte prețului scăzut al biletului de doar șase dolari.
„London Eye”
De la o înălțime de o sută treizeci și cinci de metri puteți vedea panorama Londrei. Această oportunitate apare pentru toți cei care decid să călătorească pe roata Ferris, recunoscută drept cea mai mare din Europa. Numele său este „London Eye”. 
Aceasta este cea mai populară atracție din Marea Britanie. Pe volan sunt treizeci și două de cabine. Roata Ferris face un cerc complet în treizeci de minute. Tariful este de treizeci de dolari.
„Visul ceresc”
Cea mai mare roată clasică Ferris a fost construită în Japonia și se numește „Visul Ceresc”. Tariful pentru acesta este de doar zece dolari, ceea ce nu este deloc scump pentru o țară atât de scumpă. 
Este nevoie de douăzeci de minute pentru a face un cerc complet pe această roată. Turiștii, odată ajunși în cel mai înalt punct, pot privi orașul, care este vizibil dintr-o privire.
Cele mai faimoase roți Ferris din Rusia
Rusia, la fel ca multe țări europene, se poate lăuda și cu un număr mare de roți Ferris construite. Cele mai mari pot fi văzute la Moscova, Kazan, Soci, Kaliningrad, Perm și Sankt Petersburg.În ciuda faptului că la Moscova au fost construite mai multe roți Ferris, nu roata capitalei este liderul în înălțime.
Roata Ferris la Soci
Cea mai mare înălțime din Rusia este la roata Ferris situată în Soci, și anume în Parcul Lazarevsky. Înălțimea sa este de optzeci și trei de metri și jumătate. Designerul roții „gigant” Soci este Vladimir Gnezdilov. Deschiderea a avut loc în 2012. 
Roata este echipată cu 14 cabine deschise și 14 închise. Durează doar opt minute pentru a finaliza o rotație completă a roții. Acesta permite tuturor pasagerilor să vadă Lanțul Caucaz, Marea Neagră și orașul Soci.
Roata Feris din Moscova în parcul de la Centrul Expozițional All-Russian
Roata Ferris a capitalei, construită în parcul de la Centrul Expozițional All-Russian, ocupă locul al doilea ca înălțime printre roțile Ferris din Rusia. Înălțimea sa este de șaptezeci și trei de metri. Designerul este și Vladimir Gnezdilov. Deschiderea a avut loc în 1995. 
Roata este echipată cu 40 de cabine și face o revoluție în șapte minute. Se știe că copiii a căror înălțime nu depășește un metru și patruzeci de centimetri nu au voie pe această atracție.
Roata Ferris în Kazan în parcul Kyrlay
Onorabilul loc al treilea ca înălțime este ocupat de roata Ferris, care a fost construită în parcul Kyrlay.Înălțimea acestei roți este de cincizeci și cinci de metri. Fiecare dintre cele patruzeci de cabine cu care este echipată volanul poate găzdui șase persoane. Într-o oră, roata Ferris, care bat recordul, poate deservi trei mii șaizeci de pasageri. Se știe că producția și montarea roții a fost realizată de VISA GROUP.
Cea mai înaltă roată Ferris de până acum
Multă vreme, roata Ferris construită în Singapore a fost considerată cea mai înaltă din lume. Numele său este „Soaring Singapore”. Înălțimea este de o sută șaizeci și cinci de metri. Îi ia treizeci și șapte de minute pentru a face un cerc complet. Pasagerii cabinelor au o vedere magnifică asupra digului și a insulelor învecinate. Roata din Singapore este echipată cu 28 de cabine, fiecare cu o capacitate de douăzeci și opt de persoane. 
Astăzi, cea mai înaltă roată Ferris din lume este considerată a fi roata situată în New York. Deschiderea este planificată pentru sfârșitul anului 2015. Înălțimea roții va fi de o sută nouăzeci de metri, depășind astfel de două ori Statuia Libertății. Viitorul roată record va putea transporta o mie patru sute patruzeci de pasageri în 36 de cabine simultan.
Nu atât roțile ferris te surprind cu scara lor, cât și alte carusele. .
Abonați-vă la canalul nostru în Yandex.Zen
Prima roată uriașă Ferris - o înălțime record de 80 de metri la acea vreme - a fost proiectată de George Ferris, care visa să eclipseze faima autorului Turnului Eiffel. Și fiecare inventator ulterior al unei atracții de mare altitudine a căutat să-și depășească predecesorul. Astăzi, liderii din primele zece cele mai mari roți Ferris sunt:
Locul 1: Singapore Flyer
Această roată înaltă de 165 de metri a fost deschisă în 2008 în Singapore. Până în prezent, nimeni nu a reușit să doboare recordul creatorilor săi, iar această atracție turistică este cea mai mare de pe planetă. La fiecare 37 de minute, roata face o revoluție completă. Această minune de vizionare este formată din 28 de cabine, fiecare dintre ele putând găzdui 28 de persoane.
Locul 2: Steaua din Nanchang 
Provincia chineză Jiangxi are a doua cea mai mare roată Ferris, cu doar cinci metri înălțime mai mică decât omologul său din Singapore. Înălțimea de 160 de metri a atracției a necesitat peste 7 milioane de dolari în timpul construcției. Vizitatorii plătesc doar 6 USD pentru o jumătate de oră de plăcere de la vizitarea atracției. Roata poartă numele frumos „Star of Nanchang”.
Locul 3: London Eye 
Londra are o altă roată mare, care a fost deschisă în 2000. Timp de șase ani, această roată a fost considerată cea mai mare. Și acum fiecare turist și oaspete al orașului este curios să viziteze această atracție uimitoare. 30 de dolari pe bilet îți dă dreptul la o rotație a roții, de 135 de metri înălțime, care durează o jumătate de oră.
Locul 4: Roata Suzhou 
Atractia de 120 de metri inaltime a devenit disponibila tuturor in 2009. Această roată este situată în orașul chinez Suzhou. Locuitorii orașului și turiștii se pot bucura la nesfârșit de frumusețea zonei înconjurătoare de sus.
locul 5: Melbourne sauSteaua de Sud 
Din 2008, roata de 120 de metri înălțime aduce bucurie locuitorilor din Melbourne. În ciuda faptului că construcția sa a fost finalizată puțin mai devreme decât atracția chineză, nu este posibil să te bucuri de vizita sa până în prezent. Abia fiind deschisă, roata Ferris avea nevoie de o reconstrucție serioasă, care a fost înghețată timp de trei ani. Renovarea, care a început în 2011, nu a fost finalizată.
Locul 6: Tianjin Eye 
Gigantul înalt este situat chiar deasupra podului Yongle, situat în China. Atracția de 120 de metri a devenit deținătoarea recordului printre roțile Ferris situate deasupra podurilor. Cu toate acestea, toată lumea poate încerca să călătorească pe această roată minunată, deoarece un bilet pentru un adult costă doar 11 USD, iar pentru un copil 6 USD.
Locul 7: Roata Changsha Ferris 
O altă atracție enormă a fost construită și în China. Înălțimea sa de 120 de metri vă permite să vă bucurați de o vedere panoramică asupra lumii. Se pare că chinezii au decis să câștige dominația pe cer în acest fel.
Locul 8: Roata Feris Zhengzhou 
O altă realizare chineză sub forma unei roți înalte se înalță deasupra Parcului de distracții Century. Atracția de 120 de metri completează lista de invenții similare din această țară uimitoare.
Locul 9: Sky Dream Fukuoka 
Orașul japonez Fukuoka putea fi văzut și de la o înălțime de 120 de metri. Dar grădinile înalte rotative au încântat vizitatorii doar din 2002 până în 2009. Atracția cu numele poetic „Visul Ceresc” este încă cea mai mare roată în stil clasic.
locul 10: Roata de diamant și flori 
Parcul Kasai Rinkai din Tokyo se mândrește cu o altă minune înaltă a lumii sub forma unei roți Ferris. Atractia de 117 metri a fost pusa in functiune in 2001 si a incantat vizitatorii timp de cativa ani. Astăzi roata este închisă, dar asta nu o împiedică să rămână cea mai înaltă din Japonia.
Este un fapt stabilit de mult că prima roată Ferris a fost construită cu intenția de a eclipsa înălțimea și splendoarea Turnului Eiffel. Construcția sa a fost întreprinsă de George Farris și, după ce și-a finalizat creația în 1893, a demonstrat lumii o structură cu o înălțime fără precedent, înspăimântătoare în acele vremuri, de 80 de metri. De atunci, oricine își propune să creeze următoarea roată încearcă să o facă cea mai mare roată din lume. Am adunat cele mai strălucitoare și mai impresionante creații ale designerilor lumii într-o singură listă.
7. O creație japoneză numită Roata Suzhou, care atinge o înălțime de 117 metri, a fost deschisă oficial în 2001 într-unul dintre cele mai mari parcuri din capitală, dar după ceva timp a fost împrejmuită și închisă. Dar asta nu-l împiedică deloc să fie pe lista noastră, deși exploatarea lui pare să se fi încheiat pentru totdeauna.
6. Steaua de Sud este o comoară din Melbourne care îi ține în așteptare atât pe turiști, cât și pe localnici. Înălțimea sa este de 120 de metri și a fost ridicată în 2008. Dar ceea ce este cel mai interesant este că doar câteva zile mai târziu, Steaua de Sud a fost închisă pentru renovare. Roata a petrecut 4 ani în stare de așteptare în 2012, a început o reparație la scară largă, dar și-a târât și nu a avut succes.
5. Roata Tianjin Eye Ferris, construită în China, este la fel de impresionantă prin dimensiunea sa, care este de 120 de metri, ca și prin amplasare. Creația maeștrilor Țării Soarelui Răsare se află chiar deasupra podului, fiind cea mai impresionantă și de recorduri atracție din lume, construită într-un astfel de loc. Pentru a face o singură pornire, veți avea nevoie de nu mai mult de 11 dolari per adult și 5 pentru fiecare copil.
4. Unde este cea mai mare roată Ferris? Dacă este clasic, atunci în Japonia se numește Sky Dream Fukuoka, care se traduce prin „vis ceresc”. Atracția de 120 de metri a fost o încântare de mai bine de șapte ani, dar la sfârșitul anului 2009 s-a stricat și acum strălucește doar cu lumini strălucitoare și atrăgătoare.
3. Celebrul London Eye, construit în capitala Marii Britanii, a fost mult timp considerat cea mai mare roată Ferris, deoarece atinge o înălțime de 135 de metri. A rămas în statutul de gigant inimitabil al oțelului timp de șase ani, de la deschiderea sa în 2000 și până în 2006, până când a apărut un concurent mai înalt care i-a eclipsat măreția. Cu toate acestea, chiar și acum mulți turiști care vizitează țara visează să viziteze London Eye. Se știe că o revoluție completă a roții durează o jumătate de oră și pentru o asemenea plăcere se percepe exact 30 de dolari.
2. Mai ieftină, dar nu mai puțin impresionantă, este o plimbare pe o roată ceva mai înaltă numită Steaua Nanchang, care a fost construită nu cu mult timp în urmă în China. Peste șapte milioane de dolari au fost cheltuiți oficial pentru construcția sa, ceea ce a rezultat într-o structură grandioasă de 160 de metri. Un bilet costă doar șase dolari, iar călătoria durează la fel ca la gigantul britanic.
1. Unde se află cea mai mare roată Ferris, desigur, în Singapore și se numește Singapore Flyer. Roata este cu cinci metri mai înaltă decât cel mai apropiat urmăritor și impresionează prin dimensiunea sa fără precedent. Acest design face o rotație completă în 40 de minute și are 28 de cabine, fiecare dintre acestea putând găzdui cu ușurință aproximativ 25 de persoane.